Саас Фе

Pearl of the Alps, «Жемчужина Альп» - пишут путеводители о Саас-Фе. Это не просто фигура речи, дежурная красивость, вроде «Жемчужина Крыма (Ривьеры, Средиземноморья...)». Расположенный в глубине Саасталя, этот курорт и в самом деле чем-то напоминает жемчужину. 

Эта «деревня» не относится к числу мега-курортов, похваляющихся невероятной длиной горнолыжных трасс, мощностью подъемников или масштабами жилого фонда, способного принять десятки тысяч гостей. По своим параметрам Саас-Фе - средних размеров курорт: все здесь гармонично, все имеет реальное человеческое измерение. Это ли не условие спокойного, комфортного отдыха? Двадцать два подъемника обслуживают 100 километров трасс над Саас-Фе. Еще 50 км маркированных спусков имеются в соседних Саас-Грунде (1559) и Саас-Алмагеле (1672), куда за полчаса можно добраться на ski-bus, бесплатном для обладателей skipass на весь регион. А вот по самой альпийской деревне автобус не ходит. Автомобильное движение здесь запрещено, все машины спрятаны на въезде, в огромном подземном паркинге. Роль ski-bus выполняют несколько вместительных электромобилей. 

А двадцать лет назад жители альпийской деревни решили, что им не обойтись без... метро. И построили его для пущего удобства катающейся и гуляющей по горам публики на высоте 3000 - 3500 метров над уровнем моря, между Felskinn и Mitte-lallalin. До самой вершины Allalin (4027), укрытой шапкой ледника, отсюда рукой подать, каких-то пятьсот метров по вертикали. По сей день Metro Alpin - самое высокогорное метро в мире; его конкурент, подземный фуникулер во французском Ле Дез Альп, довозит лишь до отметки 3400 м. Длина дороги почти полтора километра, время в пути 3,2 минуты; ступенчатый вагон вмещает 115 человек, общая мощность 1500 чел./час. Верхнюю станцию украшают присланные сюда в знак уважения памятные таблички - визитные карточки метрополитенов Нью-Йорка, Стокгольма, Будапешта, Москвы... 

Здесь же, на Mittelallalin, находятся две другие достопримечательности Саас-Фе из разряда са-мых-самых. Первая - рукотворный ледяной грот площадью 5500 квадратных метров, самый большой в мире, за что и внесен в Книгу рекордов Гиннесса. Подсвеченные разноцветными огнями залы и галереи, скульптуры диковинных зверей, детский лабиринт, сценка спасательных работ: упавшего в трещину альпиниста пытаются вытянуть наверх. Ледяная часовня, где совершаются обряды бракосочетания - на полном серьезе, с вручением всех соответствующих документов... И все это в толще ледника, которому не одна тысяча лет. 

Второй объект, который редкий гость Саас-Фе обойдет своим вниманием, - самый высокогорный в мире вращающийся ресторан. В его меню нет ничего от haute cuisine - обычный гуляш-суп (9 CHF), свиной стейк с овощами (21 CHF), бутылка Dole или Pinot Noir (18-20 CHF)... Но о еде и питье забываешь не в силах оторваться от фантастической панорамы за окном. Вот медленно проплывает самая высокая горная цепь Швейцарии с красивым именем Mischabel и открывается вид на всю Валлисскую долину. Вот на смену им приходят Бернские Альпы с Jungfrau (4158), Monch (4099) и Eiger (3970) - где-то там, на Schilthorn тоже есть крутящийся ресторан, но расположен он на полкилометра ниже, чем здешний. Вот проступают в голубой дали вершины Граубюндена, а следом - уже Италия, долина реки По... Полный оборот ресторан совершает за один час, но этого времени, потерянного для катания, совсем не жалко. 

Чтобы исследовать все склоны над Саас-Фе, даже не очень сильному лыжнику в принципе достаточно одного-двух дней. Дальше, определив начинающих, если таковые вас сопровождают, в горнолыжную школу, где с ними на просторном центральном выкате займутся опытные тренеры, можно гулять в свое удовольствие по понравившимся дорожкам. Спуски в верхней части региона особой сложности не представляют, но уходить в сторону от размеченных трасс не рекомендуется. Ледник, как живое существо, очень медленно, однако все же движется, в его теле образуются глубокие трещины, заметить которые сложно. Будьте осторожны. 

Спуски с Felskinn и Langfluh в целом соответствуют своей «красной» маркировке и вполне подойдут лыжникам со средним опытом катания. Экспертам придутся по вкусу спуски Felsental, крутой, не очень длинный «черный» участок над Spielboden, а также профессиональная спортивная FIS- трасса в секторе Plattjen (2570). Те, кто не уверены в своих силах, могут обойти ее нижний «черный» отрезок по лесной «синей» дорожке Waldweg. Катание off-piste в этом районе возможно как между верхней станцией 6-местных гондол и Berghaus, так и в нижней, лесной части Plattjen. Хотя иногда приводит к непредвиденным расходам - внеплановый ремонт «скользячки» после наезда на острый камень обойдется в 50 CHF. Любителям внетрассовых прогулок советуем, заранее договорившись с гидом, встать пораньше, подняться до промежуточной станции Metro Alpin, где останавливается только самый первый поезд, и через Britanniahutte (3030) спуститься к Саас-Алмагелю. Это путешествие с перепадом высот в полтора километра - для опытных профессионалов. 

В Саас-Фе бесконечно длинный горнолыжный сезон. Абсолютно все трассы закрыты лишь со второй недели мая до конца июня: подъемники в это время проходят профилактику. В июле они возобновляют работу с самого утра; кататься можно до двух дня, позже склон раскисает. К услугам всех, кто жить не может без снега, 20 км трасс с высоты 3600 м - туда вытягивают два якорных бугеля. Сборные команды разных стран проводят на леднике Allalin свои летние тренировки: есть редкая возможность вблизи понаблюдать, как катаются лучшие лыжники и бордеры в мире.