Порт дю Солей

«Каждый лыжник имеет право пойти и взглянуть, что лежит за горизонтом», - гласит статья первая принятого здесь шутливого общественного Договора. Идея свободного перемещения в пространстве была положена в основу создания региона. Катаясь в Порт дю Солей, успеваешь за день раз десять смотаться за границу - из Швейцарии во Францию и обратно. Очевидных точек пересечения пограничной черты, когда, поднявшись из одной страны, спускаешься в другую, имеется, по нашим подсчетам, как минимум семь. Это если путешествовать по трассам. А если без трасс, таких возможностей гораздо больше. Площадь горнолыжного региона составляет 400 квадратных километров, общая протяженность маркированных спусков - 650 км. Их обслуживают 208 подъемников, способных каждый час забрасывать на вершины почти четверть миллиона человек. В Порт дю Солей входят шесть швейцарских и восемь французских курортов входят.

150 лет туризма

Лежащий на высоте 1050 м Шампери - главный швейцарский курорт Порт дю Солей, с богатой историей и традициями гостеприимства. Путешественников издавна привлекала красота долины у подножия величественного горного массива. Первый отель, Hotel Dent du Midi, был открыт здесь еще в 1857 году; в 2007 в Шампери торжественно отметили полтора века развития туризма в регионе.
Центральная узкая Rue de Village сохраняет атмосферу классического альпийского курорта, гулять по ней одно удовольствие. Старые 3-4-этажные шале, несколько добротных отелей, спортивные и сувенирные магазины, уютные ресторанчики... Здесь же, неподалеку от католической церкви, стоял и знаменитый Grand Hotel, снесенный после Второй мировой войны; теперь на его месте блочный дом, досадно выпадающий из общей «декорации».
Один из первых горнолыжных подъемников Швейцарии был построен именно здесь, в Шампери, еще в 1939 году. Сейчас к трассам на Planachaux (1800) за пять минут доставляет большой 125-местный фуникулер. Он стартует из нижней части курорта, прямо с вокзала АОМС, куда подвозят бесплатные ski-bus. А рядом находится нынешняя гордость Шампери - ультрасовременный спортивный комплекс Palladium с крытым катком, бассейном, теннисными кортами, конференц-залом, отелем,рестораном и прочим.

Ле Крозе

Спуститься в Шампери на лыжах невозможно - склоны над курортом слишком круты, чтобы проложить здесь трассы. Зато с Planachaux (или длинной дорогой через Ripaille) можно скатиться в очаровательное местечко Grand Paradis: светлая поляна с бегущей по ней речушкой в самом тупике долины, в окружении сияющих вершин... Из «Большого Рая» в зону катания возвращает скоростной 6-кресельный подъемник. Вдоль двойного бугеля Ripaille пологие учебные трассы; вполне устроят начинающих и южные склоны Planachaux, тут всегда мягкий снег. По другую сторону холма - довольно многолюдные спуски в Крозе. Для сноубордистов имеется отличный Superpark с сильной музыкальной установкой, трамплинами, «столами» и естественным хаф-пайпом. Для любителей кататься по вечерам несколько трасс освещены дважды в неделю, по средам и субботам, до 22:00. Крозе - самый высокогорный поселок на швейцарской стороне Порт дю Солей, 1660 м над уровнем моря. Продуманно организованная горнолыжная станция. Живописно разбросанные по склонам шале, парочка отелей, четыре кресельные канатки, поднимающие в разных направлениях. Трассы в основном средней сложности, кроме тех, что с Mossettes: на них попадаются неожиданно резкие перепады.
Чуть в стороне от Крозе, под 4-креселкой Cha-vanette, находится один из самых популярных внетрассовых спусков региона. Легендарная Миг Suisse, «Швейцарская Стена» - 800 метров одних плотных бугров на крутом (до 76 %) восточном склоне. Чтобы пройти «Стену» из поворота в поворот на приличной скорости, кроме хорошей физической подготовки, надо обладать безупречной техникой: малейшая ошибка, и ты летишь вверх тормашками. Бесплатный спектакль для зрителей, собравшихся внизу, у маленькой хижины-буфета Chez Use. Ежегодно в феврале на «Стене» проводятся экстремальные соревнования Chavanette Session, в которых принимают участие как лыжники, так и сноубордисты.

Моржэн

Поднимаемся на 4-креселке Mossettes и спускаемся к перевалу Portes du Soleil. Загадочное, однако, место: когда все вокруг затянуто облаками, тут обязательно просвечивает солнце. Влево уходит длинная, 8-километровая, «синяя» трасса-траверс. Она тянется вдоль красивой пустынной долины, мимо Chesery (2249) и Tete du Geant (2232), и в конце концов приводит в Моржэн. Большой курортный поселок на высоте 1350 м очень популярен у самих швейцарцев. Отелей немного, главным образом здесь расположены пансионы и туристические резиденции с апартаментами. На центральной площади главная достопримечательность Моржэна - «Карильон Мира»: подвешенный на тонких стальных нитях, опоясанный фигурками земной шар и 23 колокола символизируют единство всего человече ства. Ежедневно в полдень чарующая музыка колокольного перезвона, отражаясь от склонов, до краев заполняет долину.
К Моржэну можно проехать и поднявшись из Кро-зе на Pointe de I'Au (2152), начав движение по широким и светлым трассам юго-восточной ориентации. Спуски несложные, подходящие для учебного катания, на них всегда много маленьких лыжников.
С Foilleuse (1814) в Моржэн ведут две приятные «красные» трассы, проложенные на лесном северном склоне: гарантия приличного снежного покрова. Вопрос для региона актуальный, особенно в теплые зимы. Незначительные высоты -главная проблема Порт дю Солей. Верхняя точка, куда забрасывают подъемники - 2350 м. Однако в снежные годы это один из самых интересных регионов Швейцарии и Франции, и без сомнения - один из самых красивых.

Шампуассан

Деревушка Шампуассан (1580) - всего три десятка шале, к каждому можно подъехать на лыжах. Как и к необычной церкви: одна из ее стен почти целиком из стекла, другая, обращенная к Dents du Midi, имеет стеклянный верх. Утех, кто находится внутри, перед глазами вместо росписи -фантастической красоты альпийский пейзаж, постоянно меняющийся в зависимости от погоды и времени суток. Архитектор, придумавший такое решение, наверное, альпинист, во всяком случае большой ценитель гор.

В направлении Торгона

Через станцию Super Chatel (тут отличные возможности для начинающих) стоит исследовать самый северный и удаленный от Шампери швейцарский сектор региона. 4-кресельный подъемник вытягивает на Morclan (1970). Впереди великолепный, нетронутый ратраками цирк: на одних картах обозначен «черный» спуск 34, на других почему-то 56... Как бы то ни было спускаемся в Barbossine. Трудно отказать себе в удовольствии задержаться на здешних живописных трассах. Тут тихо и безлюдно. Возможно, в этом-то и состоит главная особенность Порт дю Солей: гигантские масштабы горнолыжного комплекса органично сочетаются со спокойствием и уютом. В иных крупных регионах тебя повсюду окружают сотни людей - в Порт дю Солей много пустынных, заповедных уголков, где катаешься чуть ли не в одиночестве: только горы и небо, только лес, полный птичьих голосов, и журчание пробивающихся из-под снега ручьев.
От панорамного ресторана на Tronchey (1916), пройдя узким траверсом вдоль отвесного склона, выходим на верх крутой, жесткой и бугристой стенки под опорами 4-кресельного подъемника. «Не для женщин и не для детей» - предупреждают указатели, но сильным лыжникам, безусловно, стоит сюда заглянуть. Больше «черных» спусков в секторе Торгона нет. На поляну Plan de Croix с разных сторон стекают несложные «красные» и «синие» дорожки. Подтянувшись на двух бугелях к перевалу Braitaz (1790), можно снова оказаться во Франции, а воспользовавшись кресел-кой Grand Place, спуститься в Торгон (1100). Сверху его большие апартаментские корпуса смотрятся как палатки, разбитые посреди склона. С широкой «красной» трассы открывается чудный вид на Женевское озеро: Веве, Монтре, Шильонский замок...